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一汽技术中心李骏红旗从芯踏上高端自主

2019-06-08 11:02:12 | 来源: 汽车

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“此次发布的红旗轿车系列发动机技术,不仅展示了红旗轿车的先进产品与技术,更展示了中国一汽科学、完整的设计和开发体系,并已形成高端乘用车汽油机的自主创新能力。 ”中国一汽集团技术中心主任李骏感概,红旗轿车系列发动机技术的升级,将力促中国一汽踏上“高端自主”创新历程。

李骏介绍,为提高自主品牌技术竞争力并藉此进一步抢占市场份额,中国一汽提出“高端自主”的开发理念:通过开发“红旗”品牌C、D、E级轿车及配套的发动机产品,实现高端产品和技术自主,并通过高端技术的开发提升整体技术竞争力和产品竞争力,终实现产品、技术和国际先进水平同步。自2005年开始,中国一汽历时7年,成功掌握红旗系列汽油机开发的核心技术。中国一汽此次创新性地提出PFI+GDI概念及燃烧系统家族化理念,开发出了既能气道喷油,又能缸内直接喷油,也能混合喷油的汽油机复合燃烧系统。这项技术只用1个燃烧系统便覆盖了直4、V6、V8、V12平台的多个机型,终实现了中国一汽乘用车发动机生产一代、开发一代、预研一代的良性循环,提高了中国一汽总体市场竞争力。

“红旗轿车系列发动机”的发布为中国一汽赢得好评,在李骏看来,这只是中国一汽众多技术成果中的一项。新能源技术和安全技术也是中国一汽重要技术研发方向。在新能源汽车技术方面,中国一汽“十二五”期间将投资98亿元,打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和商用车纯电动平台、混合动力平台等8个新能源汽车产品平台,共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车。李骏透露,中国一汽已开始走新的混合动力路线,2015年将会推出全新的混动技术,红旗也将会是个搭载这一技术的车型,车辆的油耗由此将大幅降低35%以上。另外,在小排量发动机、转向主动安全技术方面,中国一汽均已开始着手,未来中国一汽的核心技术将同步甚至超越国际先进水平。

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