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柴油紧缺依然严峻风波波及全国中国拉响油荒

2019-05-22 07:20:02 | 来源: 娱乐

柴油紧缺依然严峻风波波及全国中国拉响油荒警报

柴油紧缺依然严峻风波波及全国 中国拉响油荒警报

据北京青年报报道,历经了19省市电荒后,东北、华东、华南、西南等地区突然遭遇缺油之痛。河北、河南、山西、陕西、北京、上海、江苏、浙江、福建、广东等地,汽柴油紧缺警报频起。来自吉林、辽宁的消息是柴油紧张局面得到缓解,但华东、华南地区的柴油紧缺依然严峻。

9月初现短缺端倪

从多方了解到,早在9月中旬,汽柴油紧缺已在刚刚闹电荒的华东地区初显端倪。随后,这股冲击波迅速蔓延至东北、华北、华南和西南等地区。进入10月,市场供需矛盾加剧,华东、华南地区频频告急。

市场供应紧张迅速推高汽柴油价格,其中零号和负号柴油的成交价格被一路推高至每吨3200多元,有些地区甚至更高。90号汽油的批发价格更是被推高至3700元/吨以上。来自农业部的消息,今年9月至10月,农用柴油(0号)的商业零售价为3345元/吨,其它销售渠道零售价约为3346 元/吨。与上年同期相比,分别上升1.7 9%和3.59%。

10月下旬,上海、杭州、温州、广州等地,两大集团的柴油出货价均在3250元/吨上下波动,10月底,广州一度出现无货停批现象。

三大原因搅动市场

“现在消费增加,私人汽车、运输业、各种基础设施建设增加,加大用油量支出。特别是9月以来生产资料价格的攀升,随即带来整个油品市场价格走高。从11月份开始,正好是货运市场和冬季备货的旺季,各种车辆油料供应需求上涨,也带来汽柴油吃紧。”一位知情人士这样解释市场汽柴油价格坚挺的原因。“炼油毛利太低,没赚头!”一位熟悉炼油业的人士说。产量减少、成本增加为市场汽柴油的紧张做了的注解。

从电力方面了解到的信息是,今年19省市缺电带来的超负荷发电耗用了大量柴油,这也是局部地区柴油吃紧的原因之一。不少企业大量购买自备发电机,用于发电的柴油因此俏销。

市场供应短期将恢复

据了解,去年中石化在北京市场的柴油供应量约为100多万吨。今年到目前为止,中石化在北京的柴油供应量已达140多万吨。“总体来讲,我们的供应没有问题,现在各个加油站全都挂牌敞开供应,根本不存在有价无市的问题。”中石化有关人士并不认同市场柴油断货的传言。

中石油的答复更干脆,“我们的油源有保障。现在已经从西北、东北和华北地区调货,无论是上海也好,还是福建等一些地区也好,都会保证市场供应。”

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